Antikorozivna čelična cijev se odnosi na proces obrade antikorozivne tvari, može učinkovito spriječiti ili usporiti transport i korištenje kemijskih ili elektrokemijskih reakcija koje se javljaju u fenomenu korozije čeličnih cijevi. Antikorozivna čelična cijev može učinkovito spriječiti ili usporiti koroziju kako bi produžila vijek trajanja čelične cijevi, smanjila operativne troškove čelične cijevi.
Domaća primjena antikorozivnog sloja više čeličnih cijevi ima naftni asfalt, PE omotač i PE pjenasti omotač, epoksidni ugljeni asfalt, katran emajl, epoksidni prah i troslojnu kompozitnu strukturu, epoksi ugljen-asfalt hladno omotanu traku (tip PF), gumeno-plastična epoksi ugljena asfaltna hladno omotana traka (RPC-tip) itd., a trenutno promiče upotrebu najšire korištenih nekoliko tipova cjevovoda antikorozivnog načina za troslojnu PE kompozitnu strukturu, jednoslojnog praškastog epoksi, hladno umotana traka tipa PF, hladno umotana traka tipa RPC.

- Naftni asfalt, sirovine, niske cijene. Ali loši uslovi rada, kvalitet je teško osigurati, ozbiljno zagađenje životne sredine.
- Epoksidni ugljeni asfalt, jednostavan za rukovanje, ali vreme očvršćavanja pokrivnog sloja je dugo, pod uticajem okoline, nije pogodan za terenske radove, 10 stepeni ispod teške konstrukcije.
- Antikorozivni epoksidni prah, korištenjem elektrostatičkog prskanja, sa istim materijalom antikorozivna fuzija tijela cijevi je dobra, jaka adhezija, ali vodootpornost epoksidnog praha je loša (visoka stopa apsorpcije vode, do 0.83%), dizajn katodne zaštite donosi određene poteškoće. Visoki zahtjevi za terenskim aparatima, težak rad, kvalitet nije lako kontrolisati.
- 3PE toploskupljajući materijali, antikorozivno zaptivanje cevovoda, visoka mehanička čvrstoća, vodootporan, stabilan kvalitet, pogodna konstrukcija, dobra primena, bez zagađivanja okoline. nisku stopu apsorpcije vode PE (manje od 0.01%), u isto vrijeme, sa visokom čvrstoćom epoksida, niskom upijanjem vode PE i mekoćom topivog ljepila, itd., ima visok stepen antikorozivna pouzdanost, nedostatak: u usporedbi s drugim troškovima materijala za popravku, visoka cijena.
- Konstrukcija trake za hladno omatanje tipa PF, tipa RPC je jednostavna i laka, podržava tri vrste stereotipa ljepila, tako da PF-tip epoksi-ugljena asfaltna hladna traka za omatanje može biti u bilo kojem okruženju, bilo koje godišnje doba, bilo kojim temperaturnim uvjetima izgradnje.
- Traku za hladno omotavanje i 3PE termoskupljajuću traku karakterizira: primjenjiva na različite materijale, glavno tijelo cjevovoda antikorozivnog sloja, dok je drugi način primjenjiv na isti ili blizak materijalu glavnog tijela cjevovoda cjevovod sa antikorozivnim slojem.
Drugo, sa razvojem nekih cjevovoda u antikorozivnoj ujedno je potrebna i toplinska izolacija, ulje je vrlo složena smjesa, lako korodira cjevovod, antikorozivna je neophodna, ali rafinirani naftovod u slučaju antikorozivne takođe treba uraditi termo izolaciju, na severoistoku i zimi, toplotna ekspanzija i kontrakcija će biti smrznuta i napuknut cevovod, što utiče na stabilnost snabdevanja.






