Šta je ASTM A252 Grade 2 Piling Cijev
ASTM A252 Cijevni šipovi razreda 2 su strukturalne cijevi koje se zabijaju ili vibriraju u tlo kako bi iznijele opterećenje temelja. Cijev se proizvodi prema ASTM A252/A252M, najčešće postupkom spiralnog zavarivanja pod vodom, i isporučuje se sa ravnim ili zakošenim krajevima tako da se dijelovi mogu spojiti na licu mjesta kako bi se postigla potrebna dubina prodiranja.
Vodeći zahtjev je mehanički, a ne vezan za pritisak: minimalna granica popuštanja od 240 MPa (35.000 psi) i minimalna vlačna čvrstoća od 414 MPa (60.000 psi), što je potvrđeno testiranjem zatezanja serije. Namjera dizajna je da preživi ponovljene udare u vožnji, a zatim prenese kompresiju, savijanje i povremenu napetost tokom vijeka trajanja konstrukcije.
Sažetak specifikacije
| Stavka | Tipičan raspon |
|---|---|
| Standard | ASTM A252/A252M, stepen 2 |
| Nominalni vanjski prečnik | 219 mm do 3.620 mm (8 in do 144 in) |
| Debljina zida | Odabrano između projektnog opterećenja i naprezanja u vožnji |
| Dužina | Oko 6 m do 24 m, ili rezati po narudžbi |
| Ruta proizvodnje | Zavarene cijevi SSAW, LSAW ili EFW |
| Završava | Običan ili koso, kvadratni rez |
| Minimalna granica popuštanja | 240 MPa (35.000 psi) |
| Minimalna vlačna čvrstoća | 414 MPa (60.000 psi) |
| Testiranje prihvata | Lot test zatezanja, pregled dimenzija, vizuelni pregled zavara |
Zašto spiralni šav odgovara šipovi
U spiralnom procesu kontinuirana traka se dovodi kroz valjke za formiranje koji je savijaju u spiralu, a rubovi se zavaruju iznutra i izvana zavarivanjem pod vodom. Rezultirajući šav ide oko obima, a ne duž ose hrpe, što ima dvije praktične posljedice.
Veliki prečnici se proizvode od relativno uskih traka, tako da je lakše isporučiti teške delove i duge dužine.
Zavojni šav širi pogonsko naprezanje po obodu umjesto da ga koncentriše u jednoj uzdužnoj liniji.
Tamo gdje projekat preferira uzdužni šav, LSAW cijev formirana od ploče i zavarena iznutra i izvana daje ekvivalentne mehaničke performanse za isti stepen.
Prijave
Temelji zgrada i industrijskih postrojenja na mekom ili nasutom tlu.
Stubovi mosta, upornice i prilazne konstrukcije.
Pristaništa, pristaništa i morske strukture, obično sa sistemom zaštitnih premaza.
Potporni zidovi, koferdame i privremeni nosači radova.
Baze prenosnih tornjeva i temelji solarnih ili vjetroelektrana.
Izbor, premazivanje i rukovanje
Debljinu zida treba odrediti projektom šipa, provjeravajući geotehnički kapacitet i naprezanje u odnosu na odabrani čekić. Budući da Grade 2 nije specifikacija tlaka, debljina se ne bira iz rasporeda cijevi.
Za ukopanu ili pomorsku upotrebu, navedite vanjski premaz kao što je fuzioni spojeni epoksid, troslojni polietilen ili bitumenski sistem, i uzmite u obzir mogućnost korozije za projektni vijek trajanja.
Spojni zavari moraju biti izvedeni prema kvalificiranom postupku s pravilnom pripremom i poravnanjem kosina.
Podižite šipove pomoću remena ili namenskih stezaljki, nikada samo za krajeve cevi.
Čuvajte dalje od zemlje na drvenim nosačima kako vlaga i stajaća voda ne bi napali površinu.
FAQ
P: Za koji razred i standard je certificirana spiralno zavarena cijev za šipove?
ASTM A252/A252M Grade 2 je uobičajeni opis, sa razredom i dimenzijama navedenim u sertifikatu mlina zajedno sa rezultatima testa na zatezanje serije.
P: Može li se cijev A252 Grade 2 zavariti na licu mjesta?
Da. Spojevi se obično izrađuju zavarivanjem zaštićenim metalnim lukom, zavarivanjem punjenim jezgrom ili zavarivanjem pod vodom koristeći kvalifikovanu proceduru i potrošni materijal sa malo vodonika.
P: Da li je stepen 2 dovoljno jak za temelje mosta?
Često jeste, pod uslovom da je sekcija dimenzionisana za projektovano opterećenje i naprezanje u vožnji. Ako su uslovi vožnje teški, može se navesti 3. stepen sa većom granom tečenja.
P: Koji se premaz koristi za morske pilote?
Uobičajeni su epoksidni spojevi vezani fuzijom ili višeslojni poliolefinski sistem koji se nanosi na pripremljenu i očišćenu površinu, a zona prskanja često dobija dodatnu zaštitu.
P: Kako skladištiti gomile prije vožnje?
Na suvim drvenim nosačima, očišćenim od zemlje i stajaće vode, sa postavljenim završnim poklopcima ili poklopcima kako bi se spriječilo da voda i krhotine uđu u provrt.
P: Koja dokumenta treba da prate pošiljku?
Certifikat o ispitivanju mlina za kvalitet i toplinu, zapise o kontroli dimenzija i, gdje je navedeno, izvještaje o nedestruktivnom ispitivanju za šav.
