1.Zašto 45# bešavna cijev od ugljičnog čelika nije prikladna za zavarivanje?
Odgovor: 45# ugljični čelik ima visok sadržaj ugljika. Tokom zavarivanja, zona{2}}zahvaćena toplinom je sklona stvrdnjavanju i pucanju, a žilavost šava je smanjena. Ako je potrebno zavarivanje, potrebno je predgrijavanje (150-250 stepeni) i termička obrada nakon zavarivanja, što povećava složenost procesa.
2. Koji je opseg primjene bešavnih cijevi od 10# ugljičnog čelika?
Odgovor: Uglavnom se koristi u transportu fluida pod niskim-pritiskom (kao što su voda, plin, ulje), a također se koristi u proizvodnji mehaničkih dijelova sa niskim zahtjevima za čvrstoćom, kao što su nosači, rukavi, itd.
3. Za koje su prilike pogodne bešavne cijevi od 16Mn ugljičnog čelika?
Odgovor: 16Mn ima visoku čvrstoću i dobru žilavost i pogodan je za transport fluida srednjeg i visokog pritiska (kao što su naftovodi i plinovodi), mehaničke strukturne dijelove i inženjerske projekte (kao što su mostovi, zgrade) koji zahtijevaju veliku nosivost-nosivosti.
4. Koliki je maksimalni radni pritisak bešavne cijevi od 20# ugljičnog čelika?
Odgovor: Zavisi od debljine zida i radne temperature. Pod normalnom temperaturom (20 stepeni), maksimalni radni pritisak 20# bešavne cevi sa Φ57×3.5mm je oko 10MPa; što je debljina zida veća, to je veći pritisak ležaja.
5. Koja je udarna žilavost bešavne cijevi od 16Mn ugljičnog čelika?
Odgovor: Udarna žilavost (Akv) 16Mn bešavne cijevi je veća ili jednaka 34J (na 20 stupnjeva), što je mnogo više od običnog ugljičnog čelika, tako da ima dobru otpornost na udar i vibracije.
